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行业动态

动力煤供给偏紧状态或持续到春节

来源:中国煤炭报  编辑:  时间:2021-01-20 09:53:20   点击:

入冬以来,随着天气变冷及我国工业用电超预期增长,下游用电量增长较快。同时,冬季水力发电已经降至低位,新能源发电虽然增速较快,但由于基数太低,远不能满足高速增长的用电需求。因此,当前的用电压力主要聚集在火力发电上,受此影响动力煤的供需结构也发生了变化。

从国内供给来看,虽然内蒙古在2020年12月已经基本放开了煤管票限制,但是受多种因素影响,当地煤矿增产积极性并不高。数据显示,2020年11月鄂尔多斯煤炭日均产量为210.4万吨,2020年12月为217.4万吨,同比仅增加7万吨。而进入2021年后,受到寒潮的影响,2021年1月1日至10日,鄂尔多斯煤炭日均产量回落到211.6万吨。不过随着寒潮过去,2021月1月11日及以后,鄂尔多斯煤炭日均产量已升至220万吨。陕西2020年12月积极开展安全和环保检查,煤炭产量略受限。2021年1月以来,陕西的煤矿生产基本恢复,开工率也从2020年12月底的73%上升到78%,处于近两年的较高水平。山西主要是大型国有煤矿,产量一直比较稳定。预计2021年1月国内煤炭产量同比略有增长,但是会受到寒潮的影响,尤其是露天煤矿的产量,受寒潮的影响较大。

再看全国重点港口煤炭库存情况。从2020年8月下旬开始,全国大多数港口煤炭库存一直处于回落状态,从6500万吨左右到目前的4700万吨左右。东北区域的港口在2020年10月中旬由于放开进口额度而出现了库存的快速增加。江内港口去了一半以上的库存,而且进入2021年1月之后,也没有累库的迹象。2020年12月底沿海进口煤增加后,华南地区和华东地区港口的煤炭库存才略有回升。

从煤炭进口情况来看,2021年1月之来,新的进口额度释放,再加上到港量的增加,预计进口煤有所增加。但由于以进口印尼煤为主,部分煤种仍处于短缺状态。

从下游需求来看,入冬以来,全国重点电厂日耗维持在高位振荡。近期寒潮来袭,各地气温都创下了近年来新低。为了应对寒潮,电网用电负荷上升,电厂日耗也随之增加。随之而来的是电厂库存再次下行,可用天数也在下降。

总体来看,目前受到天气影响,国内煤炭产量难以满足需求。往港口发运车皮数增加,但是冻煤影响发运,主要是影响卸车效率和增加煤炭损耗。进口煤有所增加,但部分煤种仍存在缺口。目前的日耗对于终端来说仍然会保持去库的状态,从而导致价格易涨难跌。

相关人士预计,1月18日之后煤炭供需状况会有所缓解,但未必能达到供需平衡,下一个比较重要的时间节点是1月27日。从往年的经验来看,电厂日耗受春节放假影响,出现季节性回落的起点一般是在腊月十五左右,那时候工厂会陆续放假,今年腊月十五对应的是1月27日。这时候下游需求开始逐步回落,而供应由于很多煤矿的放假时间在腊月二十三(今年对应的是2月4日)前后,在这之前国内产量暂时不会有太大的下降,因此会出现一个短期供大于求的局面(不算中间环节及终端补库,仅以供应与消耗对比看)。而春节放假期间,如煤矿按照2018年初那种保供情况来生产,则在春节期间会累积一波库存,从而彻底缓解目前供需失衡的局面。 


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